Když přišel email z redakce RoadCC, který mě informoval o tom, že na další měsíc bude mým společníkem silnička GT GTR Series 2, rychlý pohled na výbavu u mě vytvořil pocit nejhorší noční můry. Na papíře to vypadá, jako kdyby GTR 2 vytvořil účetní než zkušený jezdec. Ale nikdy nesuďte bike podle specifikace, protože jestli GTR 2 vytvořil účetní, byl to někdo, kdo toho věděl opravdu hodně o tom, jak vytvořit dobrou silničku.
…
Abychom byli seriózní, cena 1100 liber (v ČR stojí kolo 30 000 Kč) je pravděpodobně nejhůře dosažitelný price point, pro který můžete vytvářet silniční kolo. Díky ceně můžete vytvořit kolo z karbonu, duralu, kombinace nebo oceli. Ovšem pokud investujete do rámu, kolik vám zbyde na kola, osazení a doplňky? Investujte do jednoho směru a musíte šetřit jinde.
Když jsem poprvé pohlédl na GT, byl jsem příjemně překvapený, jak dobře vypadá. Dvojitě zeslabované trubky z duralu 6061 prošli hydroformingem a celek tak vypadá uhlazeně a přitom odolně. Typický Triple triangle je zde nahrazen navářkou v místě spoje sedlové a horní rámové trubky. Sice to není věc, kterou běžně vídáte na silničních kolech, ale nevypadá to špatně a ani to nenarušuje čisté linie kola. Trubky s proměnlivou tloušťkou vytvářejí dojem tuhosti, především v přední části rámu. Kónická hlavová trubka 1 1/8“ x 1 ¼“ vytváří mohutné spojení horní a spodní rámové trubky, na jejímž druhém konci je BB30 střed. Oversize hlavová trubka pak hostí celokarbonovou taper vidlici s duralovými patkami.
…
Musím říct, že jsem si jízdu na GT maximálně užíval. Taokový mix tuhosti a komfortu se na duralovém rámu vidí zřídka. Od prvního okamžiku, kdy zaklapnete pedály, jste na kole jako doma.
…
Nezmínil jsem zatím hmotnost a musím říci, že jsem byl velmi překvapen, když se váha zastavila na 8,94 kg což v této cenové relaci není vůbec špatné. Při jízdě pak ještě kolo působí mnohem lehčím dojmem.
…
Závěr
GT Series 2 je jedno z kol, které mi ukázalo, že toho neznám tolik, kolik si myslím. Při prvním pohledu na specifikaci jsem si myslel, že to bude dobré, ale nic speciálního. GT mě ale přesvědčilo, že se jedná o skvělé kolo a velmi jednoduše se dostalo mezi můj top ten, především díky tomu, že strčí do kapsy i dvě až tři drahá kola, která jsem měl čest jezdit. Rám je výborný základ na pozdější upgrade a s výbavou a brzdami, které fungují naprosto perfektně. Na nejbližší výměnu za lehčí variantu tak vidíme kola. … Komfort, rychlost, tuhost a skvělé jízdní vlastnosti za 1100 liber by byla hloupost nekoupit.
text je překladem článku, který vyšel na anglickém
webu road.cc, kde naleznete i fotogalerii