Kategorie kol s označením gravel bike je poslední dobou stále populárnější, a proto se jí i jednotlivé značky věnují stále ve větší míře a trh přinášejí nové modely. Problémem pro koncového uživatele je ale fakt, že gravel biky nejsou jasně definované, a tak zde existují velké rozdíly mezi samotnými produkty. V tomto článku vám tak představíme kola značek GT, Cannondale a Mongoose, na kterých se vám pokusíme poodhalit rozmanitost této nabídky na trhu.
Na počátku byla Grade
Jedním z prvních modelů „větší“ značky, který vstoupil do řad gravel kol byla GT Grade v roce 2014. Z tehdejšího pohledu nezvyklý krok se setkal s úspěchem jak v řadách novinářů, tak hlavně v očích cyklistické veřejnosti. Hlavními poznávacími rysy jsou dnes již běžné kotoučové brzdy. Před pěti lety však použití kotoučovek u kola s berany vyvolávalo nejedno údivné pozvednutí obočí.
Když k tomu přidáte možnost použití plášťů o maximálním rozměru 700x35c, progresivní geometrii a propracované schopnosti tlumení vibrací u karbonových variant, máte před sebou kolo, které je stálicí v nabídce GT a nadále se těší veliké oblibě. Kromě již zmíněných karbonových verzí můžete volit i hliníkové provedení rámů v několika úrovních výbavy
Update: GT představilo nový model Grade pro rok 2020, který má inovovaný rám, vylepšené tlumící vlastnosti zadní stavby, lepší průchodnost plášťů a velké množství montážních bodů na brašny. Více naleznete v našem článku nebo na webu GT.
Oblíbený trail dal jméno novému kolu Topstone
Pro rok 2019 připravil Cannondale novou řadu kol pojmenovanou po oblíbeném trailu Topstone. V nabídce naleznete 3 modely s hliníkovým rámem a celokarbonovou vidlicí. Zpřevodování kol i geometrie byly navrženy ke zdolávání i velmi náročného terénu. Naturel tohoto kola potvrzuje i použití teleskopické sedlovky u nejvyššího modelu. Maximální šíře plášťů se zastavila na 42 mm, takže i agresivní povrch bude odfiltrován od rukou jezdce a přilnavost na špatném povrchu je prvotřídní.
Geometrie využila to nejlepší z řady Synapse a využila prvky out-front z bikového světa. Výsledkem je tak perfektně se ovládající kolo na silnici, které je stabilní a jisté v terénu. Pokud se rozhodnete s kolem cestovat, bude pro vás připraveno mnoho úchytů na brašny, košíky, blatníky nebo nosič. Kotoučové brzdy jsou u takovéhoto kola samozřejmostí. Cannondale Topstone představuje partnera pro dlouhé výpravy za dobrodružstvím, pracanta pro popojíždění ve městě i schopné dojíždědlo do práce za jakéhokoli počasí.
Update: Cannondale představil Topstone na celokarbonovém rámu s velmi zajímavým odpružením zadní stavby Kingpin. Více informací v našem článku nebo na webu značky.
Silnička na asfaltu, bike v terénu
Cannondale Slate je již stálicí v modelové skladbě Cannondalu. Jedná se o hbitou silničku, která však díky objemným plášťům a odpružené vidlici vytváří skutečně univerzální balíček. Slate způsobil při svém představení mnoho povyku. Koncept 650B kol na „silničce“ byl do té doby vyhrazen jen pro menší garážovky.
Menší průměr ráfků v kombinaci s objemnými plášti vytváří ze Slate kolo, které je mrštné jako silnička, ale v terénu jezdce podrží a nevyklepe z něj duši. Neméně rozruchu vyvolalo použití Lefty vidlice s 30 mm zdvihu, která jen dokresluje terénní schopnosti tohoto kola. Vybírat můžete ze dvou variant, které se liší jen použitými komponenty, vždy však pod taktovkou jednopřevodníku.
Berany a terén – spojení již téměř historické
Mohlo by se zdát, že kombinace silničních řídítek a terénního ježdění je zde teprve krátce, ale nemůžeme být dále od pravdy. Již po mnohá desetiletí závodníci soupeřili na cyklokrosových tratích. Klasická cyklokroska používá galusky o šíři do 33 mm, rám je vyšší, aby šel snadno hodit na rameno a střed je výše, aby se dalo při honbě za drahocennými vteřinami šlapat i v zatáčkách. Absence úchytů na košíky a agresivní posed jen podtrhují závodní určení těchto strojů.
Moderní cyklokrosky však dokáží suplovat i moderní gravel bike. Představiteli této kategorie jsou u Cannondalu modely SuperX a CAADX, kdy prvně jmenované používají karbonový rám, druhé pak využívají služeb hliníkové slitiny. Díky Ai zadní stavbě lze do kol SuperX umístit pláště o maximální šířce 40 mm, nechybí úchyty na košíky a nízko umístěný střed zajišťuje stabilní řízení. U modelů CAADX pak najdete úchyty na blatníky a můžete z nich vytvořit skvělého zimáka nebo dopravní prostředek do práce.
Odolnější silnička s komfortem na rozdávání
Model Synapse úplně nesplňuje požadavky na dnešní gravel bike, ale díky silnicím připomínajícím svým povrchem spíše krajinu po bitvě než krásnou černou stužku hladkého asfaltu, nejeden silniční cyklista zatouží po větší porci pohodlí. Geometrie Synapsu jezdce zbytečně nenutí do nataženého posedu a díky delší hlavové trubce vás nebude bolet za krkem a můžete pozorovat ubíhající krajinu.
Model Synapse můžete mít buď v karbonové nebo hliníkové podobě rámu vždy na kotoučových brzdách s výjimkou jednoho modelu na brzdách ráfkových. Do rámu se vejdou pláště v maximální šířce 32 mm, takže krátké výlety po polních cestách Synapse zvládne taky. V nabídce jsou i modely s označením SE, které jsou vybaveny širšími plášti a upravenými převody na výlety na horší povrch přímo z výroby.
Synapse však dokáže být i závodním kolem, o čemž se již mnohokrát přesvědčili závodníci na jarních klasikách s nástrahami v podobě cest z žulových kostek.
Devětadvacítky se setkávají se silničními řídítky
Pokud maximální rychlost není vaší prioritou a raději máte dlouhé i několikadenní výlety s vašim kolem, tak značka Mongoose si pro vás připravila model Guide. Toto kolo představuje symbiózu mezi silničními a horskými koly. Do rámu a vidlice můžete umístit bikové devětadvacítky v maximální šířce 2.00. Posed je vzpřímený, abyste za řídítky vydrželi dlouhé hodiny.
Cestovatelskou povahu podtrhuje rámová brašna, která kromě nejnutnějších potřeb pojme i 3 piva pro příjemně strávený večer u táboráku po celodenním výletu. Dále na rámu najdete všemožné úchyty na jiné brašny, košíky, nosiče a blatníky. Guide vám nabídne univerzalitu pro téměř jakékoli použití. Jako bonus je jeho cena více než příznivá.
Když se setkají dva trendy
Obliba elektrokol v poslední době stoupá strmě vzhůru. Podobná situace panuje na poli gravel kol. V Cannondale se rozhodli tyto dva trendy spojit a výsledkem je kolo Cannondale Synapse NEO SE. Na rozdíl od svého neelektrického sourozence vyjíždí elektricky Synapse NEO SE na pláštích o rozměru 650B x 47. Toto obutí zajistí vynikající pohodlí v terénu a skvělou přilnavost nehledě na podmínky.
O elektrickou asistenci se stará nejnovější generace motoru Bosch s prakticky nulovým odporem při odpojení. Baterie je elegantně skrytá v útrobách rámu a na první ani druhý pohled si neuvědomíte, že se díváte na elektrokolo. V rámci moderních trendů pokračuje i výbava s jednopřevodníkovou sadou Sram Apex. O bezpečné zastavení se pochopitelně starají hydraulické kotoučové brzdy. Rám je vyroben z hliníkové slitiny a svými technologiemi navazuje na tradici modelů Synapse, takže se můžete těšit z vysoké míry pohodlí a příjemné pozice za řídítky.
Absolutní svoboda
Nabídka gravel biků je dnes pestřejší než kdy v historii a téměř každý si dnes může vybrat kolo, které bude přesně splňovat jeho požadavky. Od rychlých, lehkých ale pohodných silniček až po stroje připravené zdolávat kilometr za kilometrem plně naložené vším potřebným pro dlouhé hodiny v sedle a cokoli mezi tím.
Rozhodně doporučujeme tuto kategorii vyzkoušet, protože nabídne jezdcům dosud nevídané možnosti a svobodu. Nemusíte se vázat jen na jeden povrch a plánovat vyjížďky podle něj. Gravel kola zvládnou překvapivě mnoho a často největší zábavou je objevování neznámých tras vedoucích kolem mnohokrát projetých cest. Je to zábava a radost a o tom je cyklistika především.
Původní článek z března 2018 byl aktualizován modely 2019
Napište váš názor