Kategorie kol s označením gravel bike je poslední dobou stále populárnější, a proto se jí i jednotlivé značky věnují stále ve větší míře a trh přinášejí nové modely. Problémem pro koncového uživatele je ale fakt, že gravel biky nejsou jasně definované, a tak zde existují velké rozdíly mezi samotnými produkty. V tomto článku vám tak představíme kola značek GT, Cannondale a Mongoose, na kterých se vám pokusíme poodhalit rozmanitost této nabídky na trhu.
Začalo to u GT Grade
Jako jedna z prvních „velkých“ značek do vody gravel biků vtrhla roku 2014 značka GT představením tehdy velmi revoluční GT Grade. Používání silničního kola v terénu způsobilo u mnohých novinářů velké nadšení a produkt si našel velmi pozitivní ohlas i u zákazníků, který stále trvá. Za celou „revolucí“ stála pouze maličkost – start používání kotoučových brzd na silničním kole.
GT k tomu namíchalo u karbonových verzí i velmi zajímavou zadní stavbu s využitím skelných vláken, která maximalizuje komfort a zakouzlilo samotnou geometrií rámu. Výsledkem je pak silniční kolo, se kterým si velmi užijete i v lehkém terénu. Velmi důležitým parametrem je i šíře plášťů, rám GT Grade má maximální průchodnost rozměru 700x35c. Pokud bychom chtěli charakterizovat, GT Grade je čistokrevným gravel bikem = silničkou, která má svoje limity v terénu hodně posunuty a směle je možné jí nasadit i jako cyklokros. Nabídka je široká, zahrnuje karbonové i hliníkové verze rámů, a tak je z čeho vybírat.
Z opačného konce – Cannondale Slate
Dva roky po Grade přichází na trh zcela unikátní kolo, které zamotalo hlavu mnohým – Cannondale Slate. Na první pohled se jedná o kolo, které maximalizuje svůj potenciál při jízdě v terénu, zdání ovšem klame, Slate je velmi schopný i na silnici. Pohodlí napomáhá karbonová vidlice Lefty s 30 mm zdvihu a nedílnou součástí jsou i balónové pláště s rozměrem 650b x 42c. Svoje rozhodnutí pro využití kol s menším průměrem Cannondale odůvodnil nárůstem pohodlí a trakce při stejném obvodu jako při silničních pláštích 700×23. Jedná se tak vlastně o plus bike na silnici.
Slate je tak kolem, které si rozumí se silnicí stejně dobře jako s terénem. V letošním roce tomu napomohla i změna osazení, kdy Slate zaměnil hladké pláště za pláště se vzorkem a dva modely na trhu jsou osazeny řazením 1x. Pokud potřebujete univerzál nahrazující silniční ale i horské kolo, zde jste na správné adrese. Zábavu má v genech.
K terénu vždy patřil cyklokros
Cyklokrosová kola jsou vlastně pravověrnými předchůdci gravel kol, nicméně pro použití na silnici a hobby nasazení měla svoje limity především u geometrie. Rám je vyšší, aby ho bylo možné hodit na rameno a středové složení je umístěno také výše pro lepší šlapání v zatáčkách. Cannondale ale díky své unikátní technologii zadní stavby Ai dokázal vykouzlit model SuperX, který umí velmi dobře zapadnout i do kategorie gravel kol.
Pomáhá k tomu velmi krátká zadní stavba s obrovským prostorem pro pláště 40c a položená vidlice. SuperX je tak další možností, jak pojmout terénní silničku. Stále ale zůstává kolem zaměřeným na maximální výkon a jeho závodní geny budou patrné při každém šlápnutí. Komfort je zde až na druhém místě. V nabídce jsou 4 modely na karbonovém rámu, z nichž jeden je v gravel verzi s označením SE.
Špinavá silnice Cannondale Synapse
Nově představené silniční kolo Cannondale Synapse je dalším velmi zajímavým strojem, ale při hledání gravel biku bychom ho mohli lehce přehlédnout. Přeci jen jsme v kategorii vytrvalostních silničních kol pro dlouhé hodiny v sedle. Nicméně přidejme tam klasiky, dlažební kostky a systém SAVE pro pohlcování rázů a obraz se začne ostřit.
Synapse jako novinka letošního roku totiž také zasahuje i do kategorie gravel biků. Maximální šíře plášťů 32c, pevné osy, již zmiňovaný systém SAVE – pokud milujete rychlost, rádi jezdíte hlavně na silnici a občas zabrousíte na polní cestu, tak Synapse je velmi zajímavou volbou. Užší pláště budou dostatečné a rychlost maximální. V nabídce najdeme i dva modely s označením SE vybavené širšími plášti či pohonem 1x.
Kochání krajinou ve stylu backpacking
Zapomeňme chvilku na rychlost a pojďme se kochat krajinou. A když ten výlet bude trvat víc dnů, tak to vůbec nevadí. To je další směr, kterým se mohou vydávat gravel kola. A směr, kterým se vydala i další novinka roku 2018 Mongoose Guide.
Jeho hlavní zajímavost jsou použité pláště o rozměru 29×1,75“ přinášející neprůstřelnou variantu do jakéhokoli terénu. Cestovatelskou náturu tohoto kola dotváří montážní body na košíky shora a zespoda rámové trubky, najdeme je dokonce i na vidlici. Danému určení napovídá i objemná odnímatelná rámová brašna pro vše potřebné během dlouhých výletů za dobrodružstvím nebo při každodenním dojíždění do práce. Mongoose Guide tak dotváří čest svému jménu a jistě bude výborným společníkem mnoha cykloturistů jak už napovídají i první recenze.
Tak jak vybrat gravel bike?
Jak vidíte nabídka gravel biků je velmi široká a zasahuje od silniček přes stroje zdomácnělé v terénu až po cestovatelská kola. Při výběru proto zvažte, kde se budete pohybovat nejčastěji. Důležitými parametry je samotná geometrie kola a průchodnost rámu pro požadovanou šířku plášťů. V každém případě ovšem gravel bike vřele doporučujeme minimálně vyzkoušet, zábava je to náramná.
Napište váš názor